Smart, due nuove limited edition

Smart continua a rinnovarsi e per chi vuole distinguersi nel traffico cittadino, senza minimamente perdere il proprio appeal. La Casa tedesca ha presentato due nuove limited edition che saranno prodotte in soli 60 esemplari. Si chiamano moonlight coupé e stardust cabrio. Sono caratterizzate da un bodypanel e cellula tridion colorate in blue shiny e sono spinte dal potente motore BRABUS da 120 cavalli. Si ispira dunque ai colori della via lattea smart per puntare sempre più in alto. Saranno 50 le moonlight e 10 le stardust.

Gli interni sono estremamente eleganti: pelle pregiata color grigio cristallo per sedili, plancia e volante, ne sottolineano il carattere assolutamente esclusivo. Il prezzo? La moonlight costerà 28.528 Euro, mentre la stardust sarà proposta a 30.657 Euro

David Di Castro
@daviddicastro11

Nuova Dacia Duster, sempre più 4X4

La Duster, quando fu lanciata nel 2010, fu immediatamente accolta da un oceano di consensi in virtù delle sue indiscutibili qualità e del prezzo d’attacco bassissimo, appena 11.900 Euro. La sua evoluzione è stata migliorata in tutto, ma il grande merito del marchio low cost di Renault è quello di aver mantenuto inalterato proprio quel prezzo base. Ma la Nuova Duster stupisce non solo per questo: calandra ridisegnata, gruppi ottici anteriori rinnovati ed incastonati nel nuovo frontale che le conferisce un aspetto decisamente aggressivo. Nuove anche le barre sul tetto e ora c’è anche la possibilità di scegliere i cerchi in lega da 16 pollici. Anche il design e la funzionalità degli interni sono stati fortemente ritoccati. Ora tutto è a portata di mano del guidatore, dai comandi al sistema di infotainment, grazie alla nuova console riprogettata da zero; i sedili sono ora più avvolgenti e rinforzati, e non mancano gli scomparti portaoggetti che regalano una vivibilità eccezionale a bordo. Tra le innovazioni anche il nuovo propulsore TCe 125 turbo benzina, che garantisce consumi da utilitaria (appena 6,2 litri ogni 100 chilometri) ed emissioni bassissime di anidride carbonica. Restano comunque a disposizione i consolidati motori a benzina da 1.6 litri e a GPL e il 1.5 litri diesel da 90 e 110 cavalli.

 

David Di Castro
@davididcastro11

BMW i8, la ecosportività


Tra le novità più attese del Salone di Francoforte, che inizierà domani, senz’altro figura la Serie i di BMW. La Casa tedesca, infatti, presenterà la i3 (della quale abbiamo parlato abbondantemente sul numero di settembre di Uomo&Manager) e la sportivissima i8, una 2+2 posti dal design futuristico, caratterizzata da un lightweight design intelligente, che consente non solo di guidare in città ad emissioni zero, ma che offre anche una performance sportiva di primissimo livello. Una nuova frontiera per le automobili sportive che simbolizza non solo il tipico piacere di guida BMW, ma anche una nuova caratteristica del premium, definita fortemente attraverso la sostenibilità. Il suo sistema ibrido di tipo plug-in è composto da un motore a benzina a tre cilindri fortemente sovralimentato con tecnologia BMW TwinPower Turbo e dalla tecnica BMW eDrive che interagiscono attraverso un sistema intelligente di gestione dell’energia.

Il motore endotermico da 1.500 cc eroga 170 kW/231 cv ed aziona le ruote posteriori della BMW i8. Il propulsore eletttrico da 96 kW/131 CV trasmette la propria coppia motrice alle ruote anteriori, offrendo la guida nella modalità esclusivamente elettrica con un’autonomia massima di 35 chilometri e una velocità di punta di 120 km/h.

David Di Castro

@daviddicastro11

Audi celebra la Sport quattro

Sono trascorsi trenta anni da quando Audi presentò una dell’automobili più leggendarie della Casa dei quattro anelli. La Sport quattro fece subito breccia nei cuori degli appassionati delle coupé più eccessive e i successi in ambito rallystico hanno hanno contribuito non poco a farla entrare di diritto nei sogni e nei desideri dei più giovani ma non solo. Per festeggiare il trentennale di una cotale fantastica creazione, Audi proporrà al prossimo Salone di Francoforte la Audi Sport quattro concept, che continua la tradizione quattro con un design accattivante in stile coupé e trazione ibrida plug-in con una potenza di sistema di 700 CV (515 kW).
Con questa nuova concept, la Casa di Ingolstadt, riprende dunque la tradizione, andando a recuperare alcuni elementi di design della Audi quattro concept, lo studio di design presentato tre anni fa al Salone di Parigi. Ha una carrozzeria slanciata sotto la quale sono evidentissimi i cerchi da 21 pollici. Sbalzi corti, proporzioni sportive ed equilibrate, risulta all’occhio bassa e larga, decisamente “cattiva”. I montanti posteriori sono spigolosi e molto inclinati e i doppi fari rettangolari nell’innovativa tecnologia Audi Matrix LED, saranno disponibili entro la fine dell’anno nella rinnovata Audi A8.
Il frontale è caratterizzato dalla calandra esagonale single-frame con un nuovo inserto plastico, un elemento tipico che proviene dal mondo delle gare. La parte inferiore è quasi verticale, la parte superiore segue invece l’andamento del cofano motore. La griglia, molto ribassata, accentua la dimensione della larghezza.
Due blade verticali di grandi dimensioni suddividono le grandi prese d’aria e riprendono formalmente le nervature del cofano motore. Gli splitter in CFRP sono proiettati in avanti, come nelle vetture da gara. La calandra fa parte della nuova filosofia Audi e lascia intuire in quale direzione andrà il design dei modelli sportivi di serie. Un’altra reminiscenza di design è rappresentata dai cosiddetti “blister” sopra i parafanghi, che i designer Audi hanno reinterpretato nelle linee, accentuandone il risalto.
L’eleganza sportiva delle linee esterne, è ripresa all’interno dell’abitacolo. Volante, cruscotto e head-up display sono nel campo visivo diretto del guidatore. Sia nella parte strutturale che in quella dei materiali è la struttura leggera a farla da padrone. Un guscio in carbonio costituisce la struttura portante degli interni e serve allo stesso tempo come portaoggetti all’interno delle portiere. Sono elementi come questo che rendono visibile la struttura leggera. I sedili anteriori sportivi ribaltabili a guscio e poggiatesta integrati e sedili posteriori normali permettono di ospitare comodamente quattro persone. Il volante sportivo multifunzione rivela informazioni utili su come saranno i prossimi modelli sportivi di serie.
Anche il concetto dei comandi è incentrato sul facilitare la vita per chi è alla guida. Tutte le informazioni importanti sono riportate nello strumento completamente digitale del cruscotto. Gli indicatori virtuali con effetto tridimensionale possono essere gestiti facilmente attraverso il volante sportivo multifunzione.
Sono disponibili una modalità Race con contagiri centrale, informazioni sui circuiti e cronometro o la modalità Setup con informazioni dettagliate su numerosi circuiti. L’unità di comando MMI, tipica Audi, è dotata del comodo sistema di comando “touchwheel”.
La trazione ibrida plug-in assicura alla Sport quattro concept un dinamismo mozzafiato. La potenza arriva a 700 cv, mentre la coppia addirittura 800 Nm, trasmesse alla trazione quattro con differenziale posteriore sportivo, attraverso il cambio tiptronic a 8 rapporti modificato. I consumi sono eccezionali, solo 2,5 litri ogni 100 chilometri, con emissioni di CO2 pari a 59 g/km.
Tra il 4.0 TFSI e il cambio è posizionato un motore elettrico a forma di disco che eroga 110 kW di potenza e 400 Nm di coppia. Viene alimentato da una batteria agli ioni di litio. Con la sola alimentazione elettrica la Audi Sport quattro concept può percorrere fino a 50 chilometri. Una gestione intelligente regola l’interazione dei motori in base alla situazione contingente; il guidatore può scegliere diverse modalità.
A seconda della strategia operativa e di guida, la Audi Sport quattro concept può assecondare stili di guida e desideri diversi. Sono disponibili tre diverse modalità. La modalità EV per un’alimentazione esclusivamente elettrica, la modalità ibrida per la massima efficienza e la modalità sportiva per le massime prestazioni.
In modalità EV funziona solo il motore elettrico. Con una potenza elettrica massima di 110 kW e 400 Nm di coppia è possibile viaggiare elettricamente in città e fuori città. L’acceleratore attivo indica il passaggio alla trazione ibrida in modo che il guidatore possa gestire consapevolmente il passaggio dalla trazione elettrica a quella ibrida.
Utilizzando parametri ambientali e dati di navigazione, in modalità ibrida viene rilevato l’impiego ottimale, dal punto di vista dei consumi, di motore elettrico e motore a combustione, che viene poi convertito dalla strategia operativa. Con la navigazione satellitare attiva l’intero itinerario di viaggio viene quindi configurato in base alla massima efficienza. In questa modalità esiste inoltre la possibilità di influire individualmente sulla strategia operativa.
In modalità sportiva il motore è impostato sulla massima potenza e sulle prestazioni più elevate. La funzione elettrica di “boost” supporta il motore a combustione in tutte le situazioni di marcia. La gestione dell’energia garantisce sempre che la batteria sia sufficientemente carica.

David Di Castro

@daviddicastro11

Smart ‘special one’ all’attacco

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Si chiama ‘special one’ la nuova limited edition di smart, che si presenta sul mercato con la solita personalità e conscia delle proprie qualità. Saranno solo 700 le ‘special one’ che potranno essere acquistate ad un prezzo d’assalto di 9.760 Euro, in due versioni: total black e chrystal white, entrambe con cellula tridion, ormai diventata famosissima, nera.

Anche le dotazioni sono di rilievo: tetto Panorama, cerchi in lega da 15″ a 9 razze,cambio automatizzato SofTouch con programma di innesto automatico e luci diurne a led con design orizzontale.

Oltre ad offrire un vantaggio economico per il cliente di 3.000 euro, può essere acquistata con soluzioni di leasing davvero vantaggiose.

Una Harley-Davidson molto Speciale

 

Se ne parlava da diverso tempo. Voci di corridoio si susseguivano da settimane. La Harley-Davidson Italia aveva fatto trapelare che una grande novità era nell’aria e ora finalmente è divenuta una realtà. Si chiama Iron 883 Special Edition S ed è una Harley pura, essenziale, come piace ai veri appassionati del marchio. L’idea è nata susseguentemente al grande successo suscitato dal modello precedente, di cui ogni esemplare è stato venduto. La S è una risposta chiara e importante alle richieste degli appassionati ma anche dei concessionari stessi che chiedevano una nuova special di serie che potesse emozionare, ma che fosse accessibile. Evidente il richiamo alla sportività, messo in evidenza dagli accessori scelti con cura particolare come il nuovo cupolino ed il puntale anteriore. Sono stati integrati specchietti rovesciati, manubrio dragbar, tubo freno in treccia aeronautica, sella Asy, parafango posteriore e nuovo paracalore. Un nuovo componente è stato aggiunto come firma di unicità, la cover filtro aria personalizzata con logo Special Edition S e bandiera tricolore. Motore e telaio sono rimasti di serie.

La Iron 883 Special Edition S è in vendita dal mese da questo mese presso tutte le concessionarie della rete ufficiale, un’esclusiva per il mercato italiano. Prezzo al pubblico chiavi in mano 9.800 Euro.

L’Aston Martin celebra i suoi primi 100 anni

Aston Martin è un marchio che da sempre è sinonimo di esclusività. Sì, James Bond ha contribuito a renderla famosa in tutto il mondo, ma la realtà è che queste sono auto che da sempre riscuotono nel mondo un consenso che raramente si può vantare. Chi ha un’Aston non vuole altre auto: non c’è Ferrari o Lamborghini che tenga. Il 2013 è per la Casa inglese un anno importante, poiché ricorre il centesimo anniversario della sua fondazione. E per festeggiare, da Gaydon uscirà una serie numerata in soli 100 esemplari numerati, per ciascuna delle linee di prodotto: V8 Vantage, DB9, Rapide e Vanquish. Ogni ‘Centenary Edition’ è unica, caratterizzata – oltre che dalla numerazione incisa nelle placche battitacco – da una verniciatura specifica che richiede un totale di 50 ore di lavoro, oltre a fregi in argento e specifici badge della marca con elementi in vero smalto.
”Il centenario della Aston Martin – ha dichiarato Ulrich Bez, CEO dell’Azienda – è una grande occasione per la nostra azienda, i nostri clienti i nostri fan in tutto il mondo. È corretto che in questo ambito siano state sviluppate queste eccezionali ‘Centenary Edition’ che, sono sicuro, diventeranno rapidamente auto altamente desiderabili e ricercate”.
Bez ha poi aggiunto: ”La possibilità di possedere e godere di uno splendido pezzo del patrimonio Aston Martin è resa ancora più esclusiva dal fatto che stiamo limitando a 100 il numero versioni speciali per ogni linea di modello. So per certo che gli appassionati del marchio di tutto il mondo sono ansiosi di garantirsi in fretta l’acquisto del loro modello celebrativo”. Ogni Aston celebrativa, verrà consegnata ai clienti con uno speciale cofanetto che conterrà due chiavi in vetro, due portachiavi eseguiti con la stessa pelle della tappezzeria scelta per l’esemplare, una coppia di gemelli in argento con il logo Aston Martin, una penna a sfera in argento massiccio e una cuffia hi-fi di alta qualità Bang & Olufsen.

La smart è sempre più trendy

Il tempo non basta mai per chi deve mandare avanti un’azienda o per chi ha l’ambizione di sfondare. Ed il traffico cittadino non aiuta certo a risparmiare, specie quando si tratta di parcheggiare la propria vettura. Le soluzioni sono due: acquistare uno scooterone (ottima soluzione durante la bella stagione) o prendere una citycar, perfetta per tutto l’anno, come smart, il marchio più trendy di Mercedes, che negli anni ha saputo conquistarsi una nicchia di affezionati non indifferenti. È tra questi non mancano giovani manager rampanti, ma anche affermati professionisti di ogni settore. E per dare il benvenuto alla primavera, l piccola tedesca ha presentato una versione speciale: la cityflame edition, nata ascoltando le richieste proprio dei clienti che chiedevano personalizzazioni marcate. Gli splendidi bodypanel verniciati con effetto perlato, i cerchi in lega a tre doppie razze verniciate in black con pneumatici maggiorati e agli alloggiamenti dei retrovisori esterni, la vernice gialla le regalano un aspetto decisamente sportivo ed aggressivo.
I colori vengono poi ripresi nell’abitacolo in cui i sedili in pelle ecologica nera e cuciture a contrasto, accolgono gli occupanti in un ambiente assolutamente trendy. Il volante a tre razze dietro il quale spuntano i paddle del cambio, fanno il resto…
Con le stesse dotazioni di serie della versione passion, vanta inoltre l’Audio system basic e il drive kit per iPhone 4/4S. Sarà disponibile da aprile prossimo con motori a benzina da 52 kW mhd o da 62, in versione coupé e cabrio, a partire da 15.188 euro.